在填装液化石油气罐时要特别注意，一定要保证在任何时候都要有效地接地，其要求如下：
    (a)所有的厂房和设备的金属件都要具有导电的连续性，并接地，最好使用普通的接地系统，各点的对地电阻都不超过10n：
    (b)量重器平台要和量重器底座相连，要保证其导电的连续性，量重器底座要与接地系统相连；
    (c)传送装置的轨道要保持导电的连续性，并接地；
    (d)如果使用风扇管道系统，该系统要保持导电的连续性并接地，在使用高电阻率材料的结合点处，在相邻的两段管道之间应使用软线连接接地；
    (e)注入软管应使用半导电性软管或者是经许可的某种类型的软管。
    与油轮和驳船(以下统称为“船只”)有关的装载、测量和取样等各种液体处理作业，都会因为产生静电而引发火灾危险。在液体舱里或者向液体舱里输送液体的管道系统里，液体都可能带电。操作人员在液体舱上进行测量、取样和清洗作业时
14  用高压水枪或者高压蒸汽清洗容器的作业方法先用，也可能产生静电电荷。
    如果存在易燃性的蒸汽／气体混合物、烟雾或者泡沫，在液体中、与周围绝缘的导体上以及人体上所带的静电电荷都有可能引发火灾危险。产生易燃性气氛的原因可能是由于正在对液
体进行处理，或者是由于液体先前经由其他船只装运。要避免这些危险，。
    某些液体舱是用来装载闪点在60℃以下的原油或者石油产品，或者是其他有着与这些产品相类似的火灾危险的液体。某些大小类型的液体舱必须配备惰性气体系统。这些建议不适用于那些已经取得有效的《散装运输危险性化学物质许可证》的化
学容器。
   船只与岸上之间的装卸管道通常都是导电的。按惯例，管道上都安装了一个绝缘的凸缘或者是一小段不导电的软管以防止由于船上和岸上之间可能存在的不同而引起的杂散电流所带来的危险。在凸缘或者是不导电软管通往岸上一侧的所有金属零部件都要保持导电的连续性，并与码头的接地系统相连。在凸缘或者是不导电软管通往船上一侧所有金属零部件都要保持导电的连续性，并与船只相连。在船只和岸上之间不需要安装单独的接合连接电缆以避免静电危险。
    新船只以及那些停止使用进行修理后的船只上的液体舱
    用高压水枪或者高压蒸汽清洗容器的作业方法先用，在第一次装载前，要检查是否可能存在会在有液体中漂浮的物体，如罐状物。这些物体会形成与周围绝缘的导体，应当予以清除。
    若是注入的液体的电导率小于等于50ps／m，所使用的底部注入方法或者是注入管要保证能将对液体舱底部的不混合的液体或者是沉淀物的搅动降低到最小。如果液体舱底部可能存在不混合的液体或者沉淀物，在注人电导率小于等于50ps／m的液体时，应避免液体中含有空气和其他气体。
    若是注入的液体的电导率小于等于50pS／m，在注人口被盖上以前
14  用高压水枪或者高压蒸汽清洗容器的作业方法先用，用于装载的管道中的液体的直线流速不能超过l rn／s。如果出现第二个不混溶相，例如悬浮在油中的水，则要一直保持在1tn／s。在不会出现第二不混溶相的情况下的最大安全直线流速目前还没有确定出来。
    但是经验显示，当前管道系统设计的流速限制足以保证作业的安全。目前还没有证据显示流速小于等于7∥s时会产生危险
    清洗金属容器的技术涉及的方面非常广，包括水的使用、溶剂的喷洒和蒸汽的冲击。在清洗过程中，容器内所装的物质、清洗溶剂以及受到搅动的容器壁上的残留层都可能会产生易燃性的蒸汽、烟雾或者是泡沫。喷洒水、溶剂和蒸汽都会产生大量的静电。在某些情况下，清洗用的液体会被重复使用，这就可能会导致产生两种不混溶相，例如油悬浮在水中，或者是清洗用的水中含有溶剂。这两种情况会令产生的静电大幅增加。如果在与周围隔离的导体上、未燃烧的液体、烟雾或者是泡沫上保存了大量的电荷，清洗作业就会变得很危险。给出了避免危险的静电放电的建议。
    这里给出的建议是针对导电性容器的清洗作业，不包括清洗由不导电的塑料或者纤维玻璃制成的容器或者是衬有绝缘材料敷层的容器。在这几种情况下，应向专家征求意见。
用高压水枪进行清洗的安全作业条件
  实验显示，要想消除静电引发火灾的危险，除了要遵循
中列出的建议以外，还要遵守下列的几个条件：
    (a)金属容器的体积不能超过3000ra0；
    (b)每个管嘴喷入的水量不能超过17．5m3／h(4．861／s)；
    (c)所有管口喷入的总水量不能超过1lOm0／h(30．561／s)；
    (d)在清洗的过程中，容器要始终处于排水状态；在清洗所用的水在罐内积聚过多时，要停止清洗；
    (e)不要循环使用清洗所用的水；
    (f)不要使用化学添加剂来清洗容器；
    (g)可以用温水清洗，但温度不得超过60％。